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在车身线条方面,探岳从外观上来看一点都不便宜。在车身线条方面，探岳整体的设计挺不错的的，整个前脸的风格看起来霸气时尚，两侧车灯造型颇为有特点，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出探岳的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又简洁大气，矩阵式全LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
探岳的内饰设计颇为简单，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，同时具备方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感适合，8.0英寸的多媒体屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。探岳配备皮质的座椅。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在47位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的内饰很舒服，另外座椅细腻、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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